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发布于 2025-09-23 12:51 | 来源: 齐鲁网
很多人体检往往检查同样的几个基础项目。其实，不同年龄段体检侧重点截然不同。如何从年龄的角度科学选择体检项目呢？ 不同年龄段体检“必查项”有哪些？ 30—40岁人群 “三高”是体检重点 30岁后人体各项机能虽处于巅峰状态，但这个年龄段的人普遍工作压力大、应酬多，饮食习惯不科学以及运动量不足，容易发胖。--> 这一时期要重点关注血压、血糖和血脂变化，若有异常需马上调整。 专家建议 每半年检查一次血压、血糖和血脂，肥胖人群则每3个月检查一次。 女性重点关注妇科检查、乳腺检查项目。 男性35岁以后，每1至2年增加前列腺检查。 40—50岁人群心血管肿瘤是体检重点 40—50岁年龄段是“健康高危期”，心血管疾病风险增加，必须关注心脏问题；同时，这个年龄段，癌症发病逐渐增多。 专家建议 心脏彩超、心电图等检查不可少。肺部CT不可少，可筛查肺癌。 女性重点关注乳腺及妇科疾病，乳腺超声或钼靶检查筛查乳腺癌，人乳头瘤病毒(HPV)检测加上宫颈细胞学检查筛查宫颈癌。 男性重点关注胃肠疾病，可根据需要选择做胃肠镜，筛查胃癌、结直肠癌等。 有肿瘤家族史，三代以内亲属有肿瘤病史的人，需要及早体检。 50岁以上人群 骨密度血管是体检重点 50岁开始，人体机能衰退，尤其是女性骨质疏松高发。如果出现浑身疼痛、容易骨折等症状，就该考虑是否为骨质疏松。另外，还要警惕胃肠道疾病、动脉粥样硬化。 专家建议 50岁以上人群开始筛查骨密度、骨代谢水平。 警惕萎缩性胃炎、肠息肉、慢性溃疡等疾病癌变，胃肠镜检查不能少。同时关注心脑血管疾病的筛查，如颈动脉超声、心脏彩超、心电图等。另外，做好眼科检查。 关于体检的误区 你“踩雷”了吗？ 每年体检成了不少人的健康必修课，但有些错误的做法，可能让体检白做。到底哪些体检观念是错的？怎样才能避开这些坑？我们来一一拆解。 误区一：体检选越贵的项目，效果就越好？ 北京世纪坛医院健康体检中心主任 周一思：不对。不是说越贵的检查项目就越好，要选择适合自己的。比如说影像学检查方面，既要考虑能够发现自己的潜在疾病，也要考虑辐射量，比如说PET-CT，能够检查出来很多肿瘤相关方面的疾病，但是价格昂贵，而且它适用于在已经发现疾病的基础上再进行筛查，所以说在体检过程当中并不适用。 误区二：等身体不适再做体检，行吗？ 解放军总医院第五医学中心副主任医师 闫涛：不行，健康体检的目的是对疾病或者说对身体的状况进行早发现，及时干预。如果身体已经出现不适，往往是疾病已经发展到一定的阶段，这个时候就不是去体检而是去就医了。所以体检就是在自我感觉良好的情况下，定期去做的常规身体维护的一个项目。 误区三：体检报告看完不用管后续，对吗？ 闫涛：不对，体检报告拿到手里以后一定要仔细阅读。第一，先要仔细阅读体检报告中对于诊断或者阳性结果的描述或者建议干预措施。第二，对于一些重要的或者说是重大的异常结果，一定要及时地去专科医生那里寻求进一步诊断或治疗意见。 【编辑:刘欢】
发布于 2025-09-28 19:50 | 来源: 折扣网
中新网9月28日电 国新办28日上午就中秋国庆假期交通运输服务保障有关情况举行新闻发布会。会上，交通运输部副部长李扬介绍，今年以来，交通运输经济运行总体平稳，货运量、港口货物吞吐量、跨区域人员流动量等主要指标总体保持平稳增长。港口外贸集装箱吞吐量增长较快，交通投资的规模保持高位运行。具体来讲，前面8个月有这样几个特点：--> 一是营业性货运量平稳增长。1-8月，完成营业性货运量380.6亿吨，同比增长3.8%，其中铁路、公路、水路、民航货运量同比分别增长2.6%、3.9%、3.8%和14.5%。完成快递业务量1282亿件，同比增长17.8%。 二是港口货物吞吐量增长较快。1-8月，完成港口货物吞吐量120.3亿吨，同比增长4.4%，其中内、外贸吞吐量分别增长5.2%和2.7%。完成集装箱吞吐量已经达到2.3亿标箱，同比增长6.3%，其中内、外贸集装箱吞吐量同比分别增长3.2%和8.4%。 三是跨区域人员流动量持续增加。1-8月，全社会跨区域人员流动量达到了455.5亿人次，同比增长3.6%。其中，铁路、民航客运量同比分别增长6.7%、5.3%，公路人员的流动量同比增长3.4%。 四是交通固定资产投资高位运行。1-8月，完成固定投资2.26万亿元。这2.26万亿元里面，铁路完成投资5041亿元，公路完成投资15412亿元，水路完成投资1433亿元，民航完成投资707亿元。特别是公路这1.5万亿元里面，高速公路、普通国省道、农村公路分别完成投资8070亿元、3730亿元和2382亿元。 李扬表示，目前来看，“十四五”规划的所有重大工程项目总体进展顺利，国家综合立体交通网建设扎实推进。有一些重大项目，比如成都至峨嵋山的高速公路、淮河入海水道、广州港南沙港区、防城港30万吨级航道这些项目都在加快建设。京哈高速辽宁段改扩建、北京东六环改造、常泰长江大桥、青岛港董家口港区项目全面建成。大家可能都留意到，前两天有关于这些重大项目开通的报道。狮子洋通道、张靖皋长江大桥等标志性跨江通道工程取得关键性进展，穿越天山22公里的胜利隧道实现贯通。 李扬强调，下一步，交通运输部将全力完成“十四五”规划的收官和“十五五”规划的编制工作，继续以联网补网强链为重点，将更多规划的“路线图”变为实实在在的“施工图”，有力地促进国民经济高质量发展。 【编辑:于晓】
发布于 2025-09-04 05:58 | 来源: 国际在线婚嫁
中新网成都9月25日电 (记者 刘忠俊)9月25日，G7611线西昌至香格里拉(四川境)高速公路(以下简称“西香高速”)全线首座特长隧道——海南隧道实现双幅贯通，这一突破标志着西香高速建设取得重大进展。西香高速海南隧道贯通仪式现场。蜀道集团供图 西香高速全线共规划建设16座特长隧道，目前，全线隧道工程已累计掘进57公里。海南隧道位于凉山州西昌市邛海南侧，为分离式双洞特长隧道，其中左线长3448米，右线长3508米，按双向四车道标准建设，设计时速80公里。作为低瓦斯隧道，该隧道所处区域地震烈度高，穿越页岩、砂岩、泥岩等复杂地质层，且V级围岩占比超72%，整体围岩自稳能力差，同时还穿越2条富水活动断裂带，施工难度与安全风险均处于较高水平。 据了解，为破解地质地貌带来的施工难题，海南隧道建设团队深度依托物联网技术创新管理等手段，以科技赋能工程建设。通过搭建集视频监控、瓦斯自动监测、地质灾害监测、人员定位等功能于一体的数字化智能管理平台，实现24小时不间断动态监控，为隧道施工装上“智慧大脑”；同时优化形成“短台阶、多循环、强支护、快封闭”的施工工序组合，有效控制活动断裂带软岩大变形问题，保障施工安全与进度。 同时，为最大限度降低施工对生态环境的影响，项目专门投用污水处理系统，实行洞内“清污分流”措施，处理后全部回用于场地除尘、山林喷淋等施工环节，实现水资源循环利用。 西香高速起于西昌市小庙乡，途经盐源县，止于长柏乡川滇省界处。项目建成后，盐源县、木里县将彻底结束不通高速公路的历史。(完)--> 【编辑:王琴】
发布于 2025-09-24 10:32 | 来源: 火炼金身网
9月24日，习近平主席在联合国气候变化峰会发表视频致辞时，郑重宣布中国新一轮国家自主贡献。 “到2035年，中国全经济范围温室气体净排放量比峰值下降7%-10%，力争做得更好。非化石能源消费占能源消费总量的比重达到30%以上，风电和太阳能发电总装机容量达到2020年的6倍以上、力争达到36亿千瓦，森林蓄积量达到240亿立方米以上，新能源汽车成为新销售车辆的主流，全国碳排放权交易市场覆盖主要高排放行业，气候适应型社会基本建成。” 这组涵盖减排力度、能源结构、行业转型、气候韧性等多个方面的系统性目标，不仅对照了《巴黎协定》要求，更体现了中国的最大努力，一经宣布就在国际社会引发广泛积极反响。澳大利亚广播公司评论：设定这一目标使中国成为应对气候变化的“绝对全球领导者”。 中国始终是世界绿色发展的坚定行动派、重要贡献者。 继2019年底提前超额完成2020年气候行动目标后，2020年9月，习近平主席在第七十五届联合国大会一般性辩论上宣布中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。 作为发展中国家，实现上述“双碳”目标，意味着我国要用全球历史上最短时间实现碳达峰到碳中和，完成全球最高碳强度降幅，充分展现了推动绿色可持续发展的信心和决心。此次宣布的新一轮国家自主贡献目标，也需要付出艰苦努力方能实现。 “犯其至难而图其至远”，彰显的是世界最大发展中国家对高质量发展和可持续发展路径的坚定抉择，展现的是负责任大国的担当和远见。 正如习近平主席所指出的：“我们认为，只要是对全人类有益的事情，中国就应该义不容辞地做，并且做好。” 在气候变化等全球性挑战面前，各国是休戚与共的命运共同体。践诺笃行，中国交出了一份亮眼答卷。 5年来，我国构建了全球最大、发展最快的可再生能源体系，建成了全球最大最完整的新能源产业链，贡献了全球四分之一的新增绿色面积。碳强度下降、非化石能源消费占比目标完成情况基本符合2030年国家自主贡献目标预期进度，风电、太阳能发电总装机容量和森林蓄积量已提前完成2030年目标。 在坚定不移办好自己的事情的同时，中国通过提供资金支持、举办人员培训、开发实施新能源项目等，支持帮助其他发展中国家应对气候变化。 今年正值《巴黎协定》达成10周年，也是提交新一轮国家自主贡献的重要节点。在个别大国退出《巴黎协定》、全球气候治理遭遇逆流的背景下，习近平主席就全球气候治理清晰表明中国立场：坚定信心、担当尽责、深化合作。 强调“把握正确方向，坚持信心不动摇、行动不停止、力度不减弱”，主张“充分尊重发展中国家的发展权”“通过转型缩小而不是扩大南北差距”“确保优质绿色产品在全球自由流通”“让绿色发展真正惠及世界每个地方”……为推动构建公平合理、合作共赢的全球气候治理体系注入强劲信心和动力。 大道至简，实干为要。 无论国际风云如何变幻，中国积极应对气候变化的行动不会放缓，促进国际合作的努力不会减弱，推动构建人类命运共同体的实践不会停歇。 策划：张晓松 主编：赵超、杨依军 主笔：朱超、高敬、冯歆然 视觉：张惠慧、高松龄 新华社国内部制作 新华社第一工作室出品 【编辑:刘阳禾】
发布于 2025-09-24 08:08 | 来源: 蓝地球钓鱼网
《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕开始降临，宛如一只银色的飞鸟。整座庭院一片青白，好似落了雪。”这是林徽因眼中，冬日的北平，但是风物的静美无法拂去心头的忧愁，工作间隙，她给好友费慰梅、费正清夫妇写了一封信：“正清，你看，如此美好的景物呈现在我眼前，我内心却感到强烈的不适与厌倦，喉咙尤其沉重，仿佛被一团东西噎住，令我窒息。”--> 在东北大学建筑系任教时经历过“九一八事变”的林徽因，又在1935年目睹“华北事变”，巨变迫近，她的心没法不沉痛。此后的十几年，她在战乱、贫病和一路的撤退逃难中，把自己的所见、所思、所感、所忧尽数写入信件，倾吐给美国的挚友费慰梅、费正清夫妇。尤其费慰梅，是林徽因一生的密友。 后世的文艺作品，惯于津津乐道她少女时期的美貌、才情和感情逸事，事实上，颠沛流离是林徽因短暂人生的主要内容。 在她离世七十载后，今年7月，林徽因的这批英文书信由人民文学出版社首次出版，以中英文对照形式收录于《林徽因全集·英文书信卷(一九三五—一九四〇)》。 “她肯定不是什么女神” 翻开书信的影印版，于葵耐心辨认着一行行潦草的手写体英文，有些信纸非常小，字只能更小，密密麻麻挤在一起，写不下了画个箭头，又挂到最上面；有些在正文边栏或空白处找块地方，又挨挨挤挤写好几行；还有些不是信纸，纸张质量不好，字迹难以辨认。“抗战时期条件艰苦，纸张宝贵要节省着用，现在誊录就很困难，翻译更考验水平，需要熟悉林徽因的文体，忠实她的语境。”该书编著者、林徽因的外孙女于葵告诉《中国新闻周刊》，所以目前仅出版了书信中1935—1940年的部分，1941—1948年的书信亦将后续出版。 横跨十几年的书信信息量很大，不仅详细记录了中年林徽因的人际交往、家庭生活、思想观念和家国情怀，也以林徽因的个人视角，呈现了她所处时代的社会面貌、重大事件以及知识分子的生存和思想状况。这些通信，都被费氏夫妇细心珍藏，哪怕经历诸多离乱，见证许多更迭。20世纪70年代中美建交后，他们把数百封信件的影印版分别交给林徽因的孩子梁再冰和梁从诫。 20世纪90年代，梁从诫曾经撰写了介绍林徽因的文章并在选编《林徽因文集》时摘用过其中的一部分信件。梁再冰曾于林徽因诞辰100周年纪念日之际，第一次提笔为母亲撰写文章《我的妈妈林徽因》。“平日里妈妈梁再冰不常提及自己的家世——外公梁思成忠告她‘最难为名父子’，鼓励孩子自食其力。”于葵告诉《中国新闻周刊》。她记得，在外婆去世数年后，太婆(林徽因的母亲何雪媛)托人送来一只皮箱，里面装着外公外婆的老照片和日记、手稿。幼时，这些内容多被斥为“四旧”，也没人懂这些资料的珍贵，但外婆那秀丽的面容、优雅的四合院院落、典雅的服饰，以及书写在照片旁边娟秀的小楷字，一幅幅深深地印在了她的脑海中。年岁渐长，她才明白其中的意义：“有时感觉外面一些谈论林徽因的书刊‘离她甚远’，她当然是一个精彩的人物，但肯定不是什么女神，而是有血有肉、非常接地气且烟火气十足的一个人。” 2024年，为纪念林徽因诞辰120周年，于葵根据家族留存史料撰写了《山河岁月：回望林徽因》一书，她想把真实可靠的史实告诉真正关心林徽因的人，林徽因最可贵之处正在于她的“真”。于葵写此书时，觉得唯其如此，才对得起外婆。书中引用了一部分林徽因的英文书信内容，在为这本书担任责编时，人民文学出版社编辑王一珂感觉这批英文书信极有价值：“无论对于研究林徽因还是研究抗战史或是那个时代知识分子的心路历程，都是一套珍贵且独一无二的史料，如果它们不存于世，也就罢了，既然还在，我相信总有一天会出版。” 于葵对翻译编辑出版这些书信也颇有些顾虑，“这些信件毕竟是外婆和朋友以及闺密的私人通信，尊重前辈们的私人空间的同时，我也深受外婆那些‘掏心窝子’的话语的触动，也正是因为这点，写作中我感到这批信件的分量之重，它们的真实性无可比拟，别人再怎么替她说，不如去听听她自己怎么说”。 由于历史原因，费正清夫妇回复林徽因、梁思成的信件绝大部分未能保存，现存只见零散数页费氏夫妇自己的誊录，而无法成为一段频繁来往的历史性书信记录。“不然，两相对照，一定很有意趣。”王一珂对《中国新闻周刊》说，林徽因绝大部分手稿(包括文学、建筑代表作及大量中文书信)也未能保存，现存少量中文手稿亦零散不成系统。 幸运的是，林徽因与梁思成写给费慰梅、费正清的英文书信手稿在费慰梅整理下得以完整保存至今。从长篇打印稿到巴掌大纸片上的寥寥数语，包括那些李庄时期随手“涂写”的粗糙纸片，都被费慰梅装订成册。为保留林徽因的信件，费慰梅还多次将这批书信誊写。 在为书信出版做编辑、校对的过程中，王一珂时常被林徽因蓬勃的感情以及勇敢直率的表达打动。徐志摩去世后，林徽因公开发表的悼念都克制内敛，但是面对朋友，她表达了真实的思念，称他为“最亲爱的故友徐志摩”，认为“他所做的、所为之奋斗的事业远比他讲的要多得多”，坦言“在那些左右逢源、明智理性的人中，他是一股清流”。那些在战争爆发后，仍追求享受和个人地位的文化名人，林徽因直言不讳地表达了批评。当费慰梅抱怨丈夫总忙于工作，她又用自己的婚姻为例子悉心安慰知己，坦诚说出从恋人变为夫妻后感受的区别：“作为妻子的爱比作为恋人的爱要更严肃，后者处于热恋状态，自然会觉得自己飘飘然走在开满玫瑰花蕾的天堂之路上。” “哪有什么书房，她都在厨房！” 身边的朋友都爱她，乃至依赖她，在于葵看来，林徽因的魅力当然在于她丰沛的知识与思想，但不大被外界关注的，是她待人的真诚、热忱以及无微不至的“长姐”之风。林徽因是家里的长女，在她8岁时，父亲林长民又娶了一个妻子，第二任妻子生下4个儿子。复杂的大家庭里，林徽因从小就明白，有些事无法非黑即白地对待，她一面安抚备受冷落的母亲，一面帮忙照顾同父异母的年幼弟弟们。有一次三弟林恒发高烧，她抱着2岁的他，在廊子下面转悠了整整一夜。于葵感慨：“用今天的话说，外婆也是从小被锻炼出了‘高情商’。” 所以，在20世纪30年代的北平，北总布胡同3号院的“梁家下午茶”是一个富有吸引力的“公共空间”“周末好去处”。聚集了一批对文学、艺术和学术有兴趣的文人、学者，成为现代文学史的经典记忆。女主人林徽因当然是其中的核心，梁再冰对于葵回忆说，“林徽因最美的时候就是她说话的时候，充满激情，神采飞扬，每个话题她都有自己的见解，但别人关注她的时候，她也同样关注别人，是一个忠实的倾听者”。 正因如此，亲朋好友一遇到事就找她拿主意。有一次，沈从文和妻子闹别扭，妻子一怒回了苏州娘家，他找林徽因倾诉整整一上午，林徽因告诉费慰梅，自己“煞费苦心地同他交谈，骂他，劝他，与他讨论生活极其曲折，人的天性极其动人之处和遗憾之处”，末了还借给他钱买车票，去苏州找妻子面谈。林徽因是梁林两家弟弟妹妹们的长姐和长嫂，也是尽责照顾家人的主妇，人最多时，林徽因家中甚至接纳了十几位亲友同时住宿。梁思庄是她的小姑子，也是她的挚友，梁思庄丈夫去世后，梁思成与林徽因将她和女儿接来北总布家中同住，弟弟林恒也曾跟在她身边。人们习惯关注在前厅热情招待每一位朋友的她，鲜有人看到不时奔向后院处理大事小情的她。林徽因给费慰梅画过四合院的床铺图，还调皮地招呼好友：“请预订梁氏招待所。” 林徽因说：“早年的家庭争战已给我留下了永久的创伤，以致如果其中任何一丝残痕重现，就会让我再次陷入过去的厄运之中。”她偶尔也羡慕费慰梅嫁了个独生子，不必像自己这样，常常“一睁开眼就陷入了更为棘手的家庭纷争”。诸事繁杂，信中也看到心力交瘁时她向密友倾诉。 厄运很快便来了，却再也不是家庭纠纷那样简单。1937年，“卢沟桥事变”在林徽因的人生中画了一道分界线，她永远告别了北总布胡同3号的优裕生活，先到天津，再去青岛，随后辗转至长沙、昆明，最后搬迁到四川李庄，开始了长达十几年的颠沛流离。在日机对长沙的一次轰炸中，炮弹就落在距离他们临时住房大门十五码的地方，她和梁思成各自拎起一个孩子往楼梯跑，还没来得及下楼，炸弹就炸了，林徽因被抛到空中，手里还抱着梁从诫，从二楼被抛摔到地上，竟然还能完好无伤。他们奔向防空洞时，又是一轮轰炸，炮弹落在身边，他们心想这回躲不掉了，“宁愿靠拢一点，省得留下几个活着的人去承受悲剧”，所幸这颗炸弹没炸。 即便如此经历，林徽因仍然说，“不会失去勇气，在极度悲观的情况下，我们仍怀抱昂扬的希望”。一路上，他们乘坐“各种材料、也不知什么年代”生产的破旧汽车，有时十几个座位竟然塞进近30名乘客。这样逃难的途中，她那双建筑师的眼睛也没有停止发现美，她指引孩子观看“玉带般的山涧，秋日赤红的枫叶和洁白的芦苇，天上自在飘浮的云彩、古老的铁索桥”和渡船。 走到湘黔交界处的晃县时，她的身体再也支撑不住，发起高烧。因为大批军校学员和几班大巴旅客滞留，到处住满了人，即将露宿街头时，幸亏几个空军学员腾给他们一个小房间。她躺在床上发烧41度，旁边隔一个小门板，另一边就是小酒馆，满口脏话的赌徒、当地娼妓、运输司机、山东口音的大兵聚在一起喝酒、赌钱，他们的话飘过来，被林徽因记住，后来生动地写给费慰梅。于葵感慨：“在那样艰苦无助的日子里，重病高烧之中，她还有心去品味复杂的人生，用她那优美生动的语言记录下来。” 卧病几天，林徽因才刚刚退烧，一家人就又匆匆上路，结果破旧的长途车半夜抛锚在了荒山山顶。12月下旬的深夜里，林徽因拉着两个孩子的小手不停来回走动，借此暖一暖几乎冻僵的身体。“前一天她才退烧，身体还没有完全恢复。”于葵推断，正是这番折腾，让她本已病弱的身躯遭受重创，在昆明，特别是到了李庄病情总暴发，林徽因彻底躺倒了。 一路奔波逃难，她也不再是北京四合院中高朋满座的沙龙主人，而是支撑家庭的妻子和母亲。梁氏一家在昆明住的房子如今仍在，见到其中一间曾被标为“林徽因的书房”，于葵参观时看到了，立刻打电话给母亲：“林徽因有书房吗？”梁再冰回答：“哪有什么书房，她都在厨房！” 那时候，林徽因常常一个人背一个大背篓，把一家人一周的菜在赶集时全背回来。上有老，下有小，她不得不放弃很多文学艺术的创作，来支撑这个家。在李庄时，孩子们穿得就跟狄更斯小说里的流浪儿一样，所以她要缝补那些已经补到不能再补的衣衫，她说，这似乎比让她写一章宋辽时期的建筑史还困难。她仍然在坚持和费慰梅通信，尽管“在现实面前，感情成了一种奢侈，但它不该泯灭在仅存的一线蓝天和敌人的炸弹之间”。 “终有一日我们会在某个地方重逢” 昆明郊区的龙头村，梁氏夫妇有过一段短暂的安稳日子，晃县小旅馆里结识的空军学员成了家中常客。战争开始时，林徽因几次对费慰梅说，不甘心“只是枯坐在这儿”，“必须为信仰而战，以便循着我们足迹的后来者可以享有安定的时代，成就一番事业”。林徽因说起他们结识的这批空军学员，她说既然自己不能上战场，那就要尽她所能给能上战场的空中英雄们一个家。于是这些学员成了梁家的亲人，梁思成和林徽因将他们视作弟弟，梁再冰和梁从诫唤他们为舅舅，后来，他们还作为名誉家长参加了这些小伙子的毕业典礼。 除了照顾家人，最让梁思成、林徽因操心的就是1930年在北平创立的中国营造学社，所幸学社几位重要人员逐渐在昆明聚齐，抢救古建的工作继续展开了。长久以来，林徽因都是营造学社的重要成员，遍踏荒郊野外艰辛考察，却属于不拿薪水的“编外”，如同当年拿不到建筑学位一样，既无名也无分。 16岁和父亲游学欧洲，林徽因便已经将建筑选定为自己的专业。可是那个时代，在西方，这一职业也未能接受女子，中国更是尚无建筑这一学科，建筑仅被看成劳作之事，官学儒生不屑与匠人为伍，与女子更是毫不沾边。在这样的社会环境下，林徽因仍立志成为一名建筑师，为中国带回一门新的学科，孤身闯入当时还属于男人的世界。“她有‘逾矩’的胆识，放在今天，可以叫思想先锋吧。”于葵说。 美国宾夕法尼亚大学建筑系不收女生，她只能迂回“斗争”，以美术专业进门，再“曲线救国”选修建筑课程，毕业时获得美术学士学位，之后又到耶鲁选修了舞台美术课程。2024年，宾大将这个迟到近百年的建筑学士学位追授给了林徽因。“我们今天推崇的跨学科，林徽因在百年前就已先行实践了。”王一珂对《中国新闻周刊》感慨，所以《林徽因全集》与任何名家全集都不同，分为建筑、美术、文学三个板块。 梁思成进入建筑行业，也和林徽因有关。当年他从清华学堂毕业正在为出国留学做准备，当他听到林徽因对建筑学专业富有新意的描述后，立刻意识到这门专业正是自己所擅长与追求的，建筑成为他们一生的事业和纽带。 战争中，贫困交加的林徽因在李庄病榻上写下了四万多字的《现代住宅设计的参考》，谈战后重建，它几乎是当时最新的建筑需求与理念。那时，全世界建筑师都在考虑战后重建以及城市规划等问题，身处偏僻乡下的林徽因与世界同步。梁再冰说：“我妈妈当时病得要死了，可躺在床上，她想的还是抗战后中国怎样建设，甚至怎样为低收入人群建设廉租房。” 战后回到北平，为了创建清华大学建筑系，重病的林徽因几乎拼尽全部气力。吴良镛回忆清华建筑系初创的情景时曾感慨：“林先生对这个系的成长操心最多”，“她躺在床上，把一个系从无到有地办起来，虽然经常卧病，她却能运筹帷幄，她是一位事业的筹划者、指挥者，能协助我们解决颇多难题。可惜，这些并不十分为人所知，教师名单中并没有她的名字”。 身为“梁思成太太”，投入诸多考察和学术研究并做出重大贡献，却没有头衔也没有名分，这是林徽因一生学研生涯的常态，她不计较，愿做“幕后英雄”，与同人或晚辈分享自己的思考和成果，也不求回报。 中国古建筑学家罗哲文曾是营造学社的年轻成员，他后来对梁再冰回忆，那时自己年纪尚轻，不知道怎么深入这个领域，是林徽因手把手耐心指导，为他选择入门书籍，甚至告诉他最好从哪一行看起。被誉为“敦煌女儿”的常沙娜也是林徽因的学生，那时，林徽因已经长期卧床，她在病床上支一张小桌，稍有力气了就写写画画，把学生叫到跟前，给他们授课。常沙娜21岁设计的中国首块国礼丝巾，就是在林徽因的指导下完成的。 她一生挚爱她所选择的建筑事业。就在文章开头所说的那个1935年的冬日下午，林徽因写给费氏夫妇的同一封信中，她曾许下一个小愿：“亲爱的正清，终有一日我们会在某个地方重逢，对吗？你知道，我想那时我已步入暮年，为了能更好地做些工作，我应该会远离世人和琐事。” 所幸，1942年费正清被派到中国工作后他们又再相见，可是，她未曾如愿走入她所期望的真正暮年，更未能“远离世人琐事”。1955年春，林徽因由于病情急剧恶化被紧急送往同仁医院。就在此前不久，知道自己已经时日无多，她为了挚爱的古都北京，为了珍贵的文化遗产，仍然一次次拖着病弱的身子挺身而出，慷慨陈词……命运没有给她更多时间。1955年4月1日，林徽因离世，年仅51岁。梁思成为她设计了墓碑，上面写着：“建筑师林徽因墓。” 《中国新闻周刊》2025年第36期 声明：刊用《中国新闻周刊》稿件务经书面授权 【编辑:王琴】
发布于 2025-09-13 11:11 | 来源: 四喜饺网
中新社北京9月28日电 (记者 王恩博)中国海油28日对外宣布，中国海底油气管道总长度成功突破1万公里，跃居世界前列。 作为海上油气输送的“大动脉”，海底管道既能串联油气田内部各设施，又可将油气资源稳稳输送至陆地终端，形成“水下井口—海底管道—陆地终端”完整生产链，因此被喻为海洋油气生产系统的“生命线”。 “十四五”以来，中国海油依托重大工程项目，联合国内高校、科研院所和产业链上下游企业持续加大原创性技术攻关，铺管作业能力实现全面提升，累计铺设海管超1500公里，最大作业水深1542米，实现从浅水向超深水的历史性跨越。 截至目前，中国海底油气管道总长度已超过1万公里，铺设规格实现了从2英寸到48英寸海管的全尺寸覆盖，涵盖了单层管、双层管、复合管、子母管等国际主流全部类型，铺管技术及装备能力达到国际先进水平，并在装备技术体系完整性等方面走在了国际前列。--> 发展国内海底管道业务的同时，中国海油海油工程安装分公司副总经理宫学成介绍，近年来该公司先后承揽东南亚、中东、非洲等地区的10余个项目，累计铺设海底管道500余公里，创造了全球“海管尺寸最大”和“单根海管最重”等多项行业施工纪录，进一步推动中国海洋工程企业深度参与全球油气合作。 中国海油表示，经过40年技术攻关与工程实践，中国海洋油气管道工程技术与装备能力已实现全方位跨越，对加快海洋油气资源开发、提升国家海洋能源自主保障能力具有里程碑意义。(完) 【编辑:李岩】
发布于 2025-09-26 22:23 | 来源: 三色鸡鱼丸网
中新网南京9月28日电(记者 高萌 葛勇)一只獐子跃入长江，四脚快速划动着。涨水了，它要游到夹江对岸的新济洲去，那里有牢固的堤防和原始的生态环境，是个理想的新家。 潘小玲在南京长江新济洲国家湿地公园工作已经7年多了，每到汛期，她和同事们总能看到獐子过江的有趣场面。不仅是獐子，随着长江流域生态环境保护修复的推进，这里正成为野生动植物的“江上天堂”。南京长江新济洲国家湿地公园。园方供图 日前，记者跟随2025“把青春华章写在祖国大地上”网络主题采访采风活动，登船前往新济洲国家湿地公园。江风习习，沿途可见岛上植被密布，满目葱茏。宣教员张皖宁告诉记者，得益于良好的生态环境，这片水域生活着一群珍贵的“居民”——国家一级保护动物江豚。 江豚对水质要求非常高，目前，新济洲附近的“常住居民”从2016年的16头增加到了32头，“由一个老祖母带着一个家族。”张皖宁介绍，江豚每隔一会儿要到水面来换气，高兴了也会跃出水面，运气好的话就能看到它们。这里还特别设置了一个救护基地，用于就近救助受伤的江豚。南京长江新济洲国家湿地公园长江江豚救护基地。高萌 摄 而公园船运部员工、曾经新济洲的村民陈宝华记得，20多年前，新济洲远不是现在的模样。 作为长江进入江苏的第一站，新济洲上的居民曾饱受洪水侵扰、交通不便和环境破坏之苦。转折发生在2000年11月，南京市江宁区对岛上3000多位居民全部实施“生态移民”，新济洲开启了休养生息模式。随后，湿地公园范围内其余几个岛也陆续不再进行生产活动。 随着长江大保护和长江十年禁渔政策的实施，通过开展湿地系统恢复修复工作，新济洲的生物多样性有了大幅提升。 张皖宁介绍，截至2025年5月，南京长江新济洲湿地内共有各类生物资源1937种，其中国家一级、二级重点保护野生动植物64种，包括白枕鹤、东方白鹳等8种一级保护动物。每年在湿地内定期栖息的水禽超过7万只。新济洲段长江沿岸，小天鹅伴随货物船只飞翔。园方供图 “环颈雉和天敌黄鼠狼打架，就叫来同类‘二打一’，场面十分激烈；花脸鸭的脸像京剧脸谱，它们体型虽小，却能迁徙很远的距离；鸬鹚是每年最早一批来这里过冬的，它们来得最早、走得最晚；这是只亚成年的小獐子，下午五六点钟时，它常常会到小池塘边喝水，它的脚印非常容易分辨……”说到湿地公园内的美丽生灵，潘小玲难掩喜爱，如数家珍。 潘小玲告诉记者，去年，有稀客首次到访这里，他们是两只丹顶鹤。和丹顶鹤前后脚到来的，是多达6万余只花脸鸭，它们密密麻麻地停驻在湿地里，工作人员刚观测到的时候，还以为那是一座岛。今年3月，两只白枕鹤悄然降临，这是南京首次观测到白枕鹤的踪迹…… 候鸟种类和数量的增长，一方面得益于新济洲一带数年如一日的生态修复，另一方面也离不开越来越精准的监测。新济洲国家湿地公园管理中心办公室主任李全文对媒体表示，科研人员在新济洲借助摄像头、自动巡航无人机、传感器等设备，可精准捕捉候鸟的微小振翅。而实验室采用的eDNA检测技术，甚至可以通过提取动物掉落的羽毛、皮屑等环境样本，识别生物的种类及分布。南京长江新济洲国家湿地公园内的智慧大屏。高萌 摄 如今，一些曾经靠江吃江的洲上居民，身份也有了转变。“他们加入长江守望者联盟，成为禁捕禁钓的一员。”张皖宁说。 “共抓大保护、不搞大开发”。南京长江新济洲国家湿地公园的“新生”，是长江生态保护成效的生动缩影，更为流域生态治理提供了宝贵经验。 再过些天，随着天气渐凉，这片湿地将再次开始进入一年中最热闹的时候。超过7万只冬候鸟将经由东亚-澳大利西亚迁徙通道陆续抵达，在这片水草丰美的温暖水域栖息、繁殖、过冬，等春天来临。(完)--> 【编辑:胡寒笑】
发布于 2025-09-29 12:20 | 来源: 脂油雪花儿菜网
很多人体检往往检查同样的几个基础项目。其实，不同年龄段体检侧重点截然不同。如何从年龄的角度科学选择体检项目呢？ 不同年龄段体检“必查项”有哪些？ 30—40岁人群 “三高”是体检重点 30岁后人体各项机能虽处于巅峰状态，但这个年龄段的人普遍工作压力大、应酬多，饮食习惯不科学以及运动量不足，容易发胖。--> 这一时期要重点关注血压、血糖和血脂变化，若有异常需马上调整。 专家建议 每半年检查一次血压、血糖和血脂，肥胖人群则每3个月检查一次。 女性重点关注妇科检查、乳腺检查项目。 男性35岁以后，每1至2年增加前列腺检查。 40—50岁人群心血管肿瘤是体检重点 40—50岁年龄段是“健康高危期”，心血管疾病风险增加，必须关注心脏问题；同时，这个年龄段，癌症发病逐渐增多。 专家建议 心脏彩超、心电图等检查不可少。肺部CT不可少，可筛查肺癌。 女性重点关注乳腺及妇科疾病，乳腺超声或钼靶检查筛查乳腺癌，人乳头瘤病毒(HPV)检测加上宫颈细胞学检查筛查宫颈癌。 男性重点关注胃肠疾病，可根据需要选择做胃肠镜，筛查胃癌、结直肠癌等。 有肿瘤家族史，三代以内亲属有肿瘤病史的人，需要及早体检。 50岁以上人群 骨密度血管是体检重点 50岁开始，人体机能衰退，尤其是女性骨质疏松高发。如果出现浑身疼痛、容易骨折等症状，就该考虑是否为骨质疏松。另外，还要警惕胃肠道疾病、动脉粥样硬化。 专家建议 50岁以上人群开始筛查骨密度、骨代谢水平。 警惕萎缩性胃炎、肠息肉、慢性溃疡等疾病癌变，胃肠镜检查不能少。同时关注心脑血管疾病的筛查，如颈动脉超声、心脏彩超、心电图等。另外，做好眼科检查。 关于体检的误区 你“踩雷”了吗？ 每年体检成了不少人的健康必修课，但有些错误的做法，可能让体检白做。到底哪些体检观念是错的？怎样才能避开这些坑？我们来一一拆解。 误区一：体检选越贵的项目，效果就越好？ 北京世纪坛医院健康体检中心主任 周一思：不对。不是说越贵的检查项目就越好，要选择适合自己的。比如说影像学检查方面，既要考虑能够发现自己的潜在疾病，也要考虑辐射量，比如说PET-CT，能够检查出来很多肿瘤相关方面的疾病，但是价格昂贵，而且它适用于在已经发现疾病的基础上再进行筛查，所以说在体检过程当中并不适用。 误区二：等身体不适再做体检，行吗？ 解放军总医院第五医学中心副主任医师 闫涛：不行，健康体检的目的是对疾病或者说对身体的状况进行早发现，及时干预。如果身体已经出现不适，往往是疾病已经发展到一定的阶段，这个时候就不是去体检而是去就医了。所以体检就是在自我感觉良好的情况下，定期去做的常规身体维护的一个项目。 误区三：体检报告看完不用管后续，对吗？ 闫涛：不对，体检报告拿到手里以后一定要仔细阅读。第一，先要仔细阅读体检报告中对于诊断或者阳性结果的描述或者建议干预措施。第二，对于一些重要的或者说是重大的异常结果，一定要及时地去专科医生那里寻求进一步诊断或治疗意见。 【编辑:刘欢】
发布于 2025-09-19 22:00 | 来源: 江西英才网
中新网9月30日电 据农业农村部网站消息，据农业农村部监测，9月30日“农产品批发价格200指数”为118.76，比昨天下降0.04个点，“菜篮子”产品批发价格指数为119.66，比昨天下降0.03个点。 截至今日14:00时，全国农产品批发市场猪肉平均价格为19.31元/公斤，比昨天下降0.1%；牛肉66.32元/公斤，比昨天上升0.6%；羊肉62.15元/公斤，比昨天上升0.8%；鸡蛋8.38元/公斤，比昨天下降0.8%；白条鸡17.48元/公斤，比昨天上升1.4%。重点监测的28种蔬菜平均价格为5.01元/公斤，与昨天持平；重点监测的6种水果平均价格为6.94元/公斤，比昨天下降2.0%。鲫鱼20.54元/公斤，比昨天下降0.8%；鲤鱼14.30元/公斤，比昨天下降0.3%；白鲢鱼10.02元/公斤，比昨天上升3.6%；大带鱼40.54元/公斤，比昨天下降1.6%。 今日，国内鲜活农产品批发市场重点监测的46个品种中，与昨天相比价格升幅前五名的是花鲢鱼、白鲢鱼、西瓜、莴笋和青椒，幅度分别为3.6%、3.6%、3.3%、2.4%和2.1%；价格降幅前五名的是葱头、鸭梨、巨峰葡萄、菠萝和大葱，幅度分别为3.7%、3.4%、3.1%、2.3%和2.0%。--> 【编辑:刘湃】
发布于 2025-09-29 13:42 | 来源: 烩豌豆网
中新网9月30日电 据“中国铁路”微信公众号消息，10月11日起，全国铁路实行新的列车运行图，保持客货列车开行规模，优化列车开行结构，安排图定旅客列车超1.3万列，货物列车超2.3万列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率将进一步提升。--> 此次调图是国铁集团全面贯彻落实党的二十届三中全会、中央经济工作会议精神，坚持以市场需求为导向，深化运输供给侧结构性改革，统筹用好新线新站资源，优化铁路客货运输产品供给，对全国铁路列车运行图进行的一次优化调整。调图后，现代化路网整体效能有效提升，将为人民群众便捷高效出行和区域经济社会高质量发展注入新动能。 用好今年铁路新增能力，服务区域社会经济发展。利用9月28日开通运营的沈阳至佳木斯高铁沈阳至白河段(以下简称沈佳高铁沈白段)，安排开行动车组列车64列，北京至抚顺、通化、长白山间的铁路旅行时间大幅压缩，利用区域形成的环线高铁开行沈阳北至沈阳北、长春西至长春动车组列车各2列，串联辽宁、吉林省主要城市，助力新时代东北全面振兴。利用9月28日开通运营的襄阳至荆门高铁(以下简称襄荆高铁)，最高安排开行动车组列车26列，利用区域形成的环线高铁开行汉口至汉口动车组列车4列，为中部地区崛起提供有力支撑。利用6月27日开通运营的渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站，安排开行动车组列车54列，成都、重庆等西部城市通达长沙、南昌、汕头等中南部城市，助力成渝地区双城经济圈、长江经济带建设。利用沪昆高铁杭州东至长沙南段、京哈高铁北京至沈阳段复兴号动车组列车常态化按时速350公里高标运行成果，分别安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车46列、57列，满足旅客高品质出行需求。 优化货物列车开行结构，保障国民经济平稳运行。统筹考虑市场需求、线路能力和装备资源，优化调整货物列车开行方案，安排开行跨铁路局集团公司快速货运班列208列，较现图增加15列，进一步拓展铁路快捷物流圈，助力畅通国内大循环。增开南京东至增城西、王家营西至龙川北等方向城际班列，城际班列开行总量达130列；增开广州国际港至榆次、德州至无锡南、金华东至南宁南等方向多式联运班列173列，较现图增加28列。开好跨铁路局集团公司大宗直达列车，在京九、格库铁路等主要货运通道增开货物列车24列，在大秦、浩吉、瓦日等重载铁路加大万吨列车开行力度，提升冬季电煤保供运输能力，全力保障国计民生重点物资运输需求。 中欧(亚)班列保持稳定畅通，促进高水平对外开放。保持中欧班列、中亚班列开行规模，分别安排图定线路93条、57条。积极拓展境外运输通道，常态化开行跨里海中欧、中亚班列，保障国际供应链稳定畅通。扩大全程时刻表中欧班列开行范围，每周安排开行全程时刻表中欧班列17列，保障运输时效，提升中欧间铁路物流品质效率。与海关部门联合实施全面数据交换和“铁路快通”通关模式，积极推行95306数字口岸，提升口岸通关能力和便利化水平，助力中欧、中亚经贸往来。 提升客货运输服务品质，优化出行和物流服务体验。客运方面，开行亲子游、研学游、红色游、康养游等各具特色的旅游列车和银发专列，推动“火车向着景区开”；学生预约购票服务保持常态化运行，学生、儿童、残疾军警等旅客动车组列车优惠(优待)票价按执行票价优惠打折，享受更多优惠；全国铁路客运10月1日起全面使用电子发票，继续提供纸质行程信息提示单，增加线下电子发票申请渠道和购票(代办)人开具服务，获取电子发票更加便捷；提升餐饮供应质量，努力供好“一盒好饭”。货运方面，积极推动货运班列客车化开行，实行班列网上订舱和市场化竞价，提供高品质铁路物流服务；大力发展铁路物流总包服务，积极融入企业供应链，提供全程物流解决方案，减少中间环节，实行灵活浮动的货运价格，助力降低全社会物流成本；优化完善95306平台服务功能，货运业务实行全流程网上办理和集中办理，全面推广铁路运费贷、信用证结算、单证融资、运费证等物流金融服务，降低客户融资成本，服务实体经济高质量发展。 铁路部门提示，新图车票已于9月27日起陆续发售，其中沈佳高铁沈白段、襄荆高铁等新线及部分旅客列车的详细开行信息和售票时间可关注铁路12306、“中国铁路”新媒体平台及各地铁路部门发布的动态信息。货物列车开行信息和服务资讯，客户朋友可通过铁路95306网站、App、微信公众号等渠道查询。 【编辑:刘湃】